Aantal cilinders: 4 in een lijn                 

Boring x slag: 78 x 82 mm 

Cilinderinhoud: 1570 cc

Vermogen: 106 DIN pk (122 SAE pk) bij 6.000 t.p.m. 

Compressieverhouding: 9:1 

Carburateur: 2 horizontale Weber 40 DCOE 4 of Solex C 40 PHH 

Bandenmaat: 155/15 

Gewicht: 950 kg 

Topsnelheid: 180 km/u 

Verbruik: 9,5 1/100 km (1 op 10,5) 

Nieuwprijs: 2.195.000 lires (1963)

Aantal gebouwd: 21.850 

Grille: GT en GTC hebben grille met 6 spijlen. Alle zgn brievenbus modellen hebben 7 spijlen.

Bouwjaar: 1963 – 1966

De Giulia Sprint GT, heeft t.o.v. andere modellen, andere deurgrepen (zonder chroomkleurig stripje)
De hendel om de kofferbak te openen, zit aan de passagierskant.
Sprint GT's die naar Amerika gingen, hadden natuurlijk mijlentellers

en geen lampjes aan de zijkant van de spatborden.

(Getoonde foto's laten de mooie TZ wielen zien, die oorspronkelijk gemaakt zijn voor de Giulietta.
Maar wel 15 inch, zoals het hoort. De grille is ook iets anders, met twee extra spijltjes opzij van het logo).